Портал разработан и поддерживается АНО "Центр ПРИСП"
Меню
08 июля 2020, 19:18

Западу нечем ответить на экспансию России в Арктике

Фото с сайта:
iceberg.org.ru
Длительное отсутствие стратегического интереса к высокоширотным районам Арктики и Северному морскому пути в свое время не позволило Западу инвестировать средства в развитие полноценного ледокольного флота, наличие которого априори определяет хозяина арктических широт. Но времена изменились, и Арктика стала весьма привлекательным регионом, как с позиции имеющихся там ресурсов, так и с точки зрения транспортной логистики. Пока в США и некоторых европейских странах пришло понимание и начались поспешные разработки соответствующих проектов, Россия спокойно и размеренно продолжает наращивать производство своего ледокольного флота: 6 июля на дальневосточной суперверфи «Звезда» в приморском городе Большой Камень состоялась первая резка стали, из которой в будущем будет построен самый крупный в мире атомный ледокол проекта 10510 «Лидер». В НАТО его считают «ледокольным крейсером», который будет способен решать боевые задачи в арктической акватории. Ледокол закладывается под названием «Россия», которое уже стало традиционным для отечественного атомного ледокольного флота.

Новый ледокол, принятие которого в эксплуатацию ожидается к 2027 году, будет способен прокладывать в самых сложных льдах проход для крупнейших танкеров и газовозов, что позволит серьезно пересмотреть логистику доставки грузов из Азии в Европу, так как в среднем такой путь будет сокращен на пару недель со всеми экономическими выгодами.

Однако не это больше всего беспокоит США и некоторых наших партнеров по Арктике, а то предположение, что атомный ледокол «Лидер» будет вооружен ударным ракетным оружием. Как полагают заграничные специалисты, речь может идти о противокорабельном и тактическом ракетном комплексе «Калибр», доказавшем свою боевую эффективность во время войны в Сирийской Арабской Республике. Такое предположение серьезно путает планы стран Североатлантического альянса на верховенство в Арктическом регионе.

Такое опасение со стороны наших «партнеров» имеет под собой твердую почву, так как атомный ледокол проекта 10521, носивший имя «Россия» с 1985 по 2013 год, был вооружен двумя 76,2-мм артиллерийскими установками АК-176 и четырьмя 30-мм шестиствольными скорострельными пушками, а также соответствующими радиолокационными станциями обзора и управления стрельбой. Впоследствии вооружение с ледокола было демонтировано, но сохранилась возможность быстро вернуть его на свои штатные места. Подобным образом был оборудован и другой ледокол этого проекта — «Советский Союз». Есть все основания предполагать, что на борту этих ледоколов могли быть установлены и более серьезные средства вооруженной борьбы, о чем косвенно может говорить радиотехническое вооружение, которое размещалось на судах. Что именно будет установлено на ледоколах проекта «Лидер», пока не ясно, но понятно одно — ледоколы нового типа станут самыми мощными из когда-либо построенных атомных ледоколов и будут способны круглогодично водить караваны по Северному морскому пути. Надо полагать, и не только торговые караваны, если это будет нужно.

Вернемся немного в историю: СССР стал единственным государством в мире, которое воплотило в жизнь идею создания атомного ледокольного флота, способного работать на всех широтах Северного Ледовитого океана вплоть до самого Северного полюса. Первый атомный ледокол, получивший имя «Ленин», был принят в эксплуатацию в 1959 году и проработал до 1989 года, 30 лет, после чего был превращен в тематический музей. Начиная с 1975 года и до 2007 года в состав ледокольного флота вошло шесть ледоколов проекта 10520/10521 «Арктика»: собственно, сама «Арктика», затем «Сибирь», «Россия», «Советский Союз», «Ямал» и «50 лет Победы», из которых в эксплуатации продолжают оставаться «Ямал» и «50 лет Победы», среди моряков получивший шуточное название «Полтинник».

Также в Арктике работают атомные ледоколы «Таймыр» и «Вайгач», построенные по заказу в Финляндии, однако все ядерное оснащение было установлено уже в России. Эти ледоколы могут работать как в море, так и в устьях крупных рек, для чего они имеют малую осадку.

По проекту 22220 (ЛК-60Я) в России строятся атомные «двухосадочные» ледоколы «Арктика», «Сибирь» и «Урал», которые были спущены на воду, соответственно, в 2016, 2017 и 2019 годах и должны быть приняты в эксплуатацию в 2020, 2021 и 2022 годах. Эти ледоколы способны изменять осадку на два метра для удобства работы или в море, или в устьях рек, почему и получили название «двухосадочные». В стадии строительства находятся ледоколы «Якутия» и «Чукотка», говорить о начале эксплуатации которых пока преждевременно, тем не менее отметим: они уже заложены и строятся.

Кроме атомных ледоколов, в России имеется и атомный лихтеровоз «Севморпуть» — судно ледокольного класса, которое может самостоятельно ходить во льдах толщиной более метра. После капитального ремонта, кардинально изменившего судно, обновленный лихтеровоз приступил к работе в Арктике. В частности, строительство многих военных объектов, которые в последнее время появились вдоль Северного морского пути, без «Севморпути» было бы сильно затруднено или даже невозможно.

В то же время следует отметить, что ни Европа, ни США не располагают судами подобного класса и назначения и лишь только сейчас озаботились созданием подобных ледоколов. Выражаясь простым языком, наши «партнеры по освоению Арктики» о каких-либо реальных делах в высоких широтах пока могут только красиво говорить. Россия делает.
Дата: 8.07.2020
Источник: riafan.ru
Печать
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 1 дней со дня публикации.
«Лидерам Пермского края» вручили награды22:57В России начнет полеты первый беспилотный вертолет БАС-20022:56Росавиация прекратила публикацию оповещений о закрытии аэропортов22:34В Магарамкентском районе наградили членов избиркомов22:27Голубев выразил опасения по поводу провокаций на выборах-202322:09Азаров открыл социальные учреждения в районах Самарской области21:57Муниципалитеты Тувы ввели запрет на продажу алкоголя до 8 января21:42В Томской области определили лучшего волонтера21:35Первое в России отделение РДДМ появится в ЯНАО21:16В Чувашии создают новый технопарк АБАТ20:57Первый в РФ Добро.Центр в сфере культуры открылся в Ульяновске20:45Молодежная палата при гордуме Хабаровска подвела итоги за год20:32Политолог Марков о выборах президента РФ-202419:59Путину предложили выйти из всех договоров Совета Европы19:4290% россиян потратят на новогодний стол меньше 10 тысяч рублей19:24В Фонде национального благосостояния провели рокировку18:51«Молодая Гвардия Единой России» дала старт автопробегу18:31Лидеров каких стран Путин поздравил с Новым годом18:08Поставки оружия Киеву - прямой путь к уничтожению Украины17:46Для катания на тюбинге нужны специальные трассы17:32ЦИК БиГ подтвердил итоги выборов в палату народов ФБиГ17:19ВЦИОМ: президенту РФ доверяют 78,5% россиян17:13Союз нерушимый республик свободных16:27Песков ответил на вопрос о выборах президента в 2024 году16:07Лукьянов: 2022 год стал первым годом развитой многополярности14:51Фактор СВО: итоги и прогнозы14:47Пермский губернатор сумел сплотить элиты вокруг себя14:40Качественное обучение рабочих - критически важная задача14:38
E-mail*:
ФИО
Телефон
Должность
Сумма 9 и 8 будет

Архив
«    Ноябрь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930