Конфликт акционеров ВМТП разрешился благодаря властям Приморья

Официальная передача полномочий новому руководству Владивостокского морского торгового порта состоялась при участии губернатора Приморского края Олега Кожемяко в среду, 11 ноября. Затянувшийся акционерный конфликт разрешился бескровно благодаря активному содействию властей региона, социальный протест удалось своевременно погасить с сохранением всех социальных и финансовых обязательств перед коллективом предприятия. По всем оценкам, такой исход — личная лоббистская победа губернатора края, сообщает ИА PrimaMedia.

На "историческую" встречу 11 ноября собрались докеры, бригадиры, производственный персонал, менеджмент. Главу Приморья, руководство ВМТП они приветствовали аплодисментами.

Ранее Олег Кожемяко принял участие в заседании правительственной комиссии РФ, в ходе которого решался вопрос о назначении управляющей компании Владивостокского морского торгового порта. Ей стала Госкорпорация "Росатом". На встрече главы региона с первым заместителем гендиректора госкорпорации Кириллом Комаровым 9 ноября стороны договорились сформировать "дорожную карту" по всем приоритетным направлениям развития одного из ведущих приморских предприятий.

По словам Олега Кожемяко, сотрудники предприятия могут начинать работу с чистого листа.

"Мы, в свою очередь, также несем ответственность за то, что происходит в порту. Будем периодически встречаться, чтобы на первом этапе снимать шероховатости, которые могут возникать внутри коллектива", — обозначил губернатор.

ПАО "Владивостокский морской торговый порт" — крупнейшая стивидорная компания в порту Владивосток. В порту трудится около 2,5 тысяч человек. Производственные мощности стивидора расположены на 15 причалах порта. Порт в 2019 году увеличил перевалку грузов на 10,5% по сравнению с показателем 2018 года, до 11,5 млн тонн. 65,8275% акций стивидора владеет ООО "М-Порт" (Москва), которое, в свою очередь, на 100% принадлежит ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП, головная компания транспортной группы FESCO) — 50% напрямую, 50% через АО "Порт-Актив". Еще 28,458% владеет ООО "Национальная контейнерная компания" (Москва, 100% принадлежит ПАО "ДВМП"). FESCO — один из крупнейших в РФ операторов портовой инфраструктуры с интегрированным железнодорожным и логистическим бизнесом..

Президент ПАО "Дальневосточное морское пароходство" Аркадий Коростелев отмечает, что в ближайшее время будет сверстана инвестиционная программа ВМТП.

"Будем расти, развиваться, создавать необходимую инфраструктуру, учитывая партнерство с Росатомом. Уверен, люди будут рады работать на одном из лучших предприятий Приморского края", — сказал он.

Новый генеральный директор Владивостокского морского торгового порта Роман Кухарук обязался защищать интересы трудового коллектива порта.

"Я дал обещания и несу перед всеми вами личную ответственность. Если что-то будет идти не так, я первым встану и уйду. Нет жажды мести, нужно идти вперед. Мы должны восстановить работоспособность порта, доверие клиентов", — добавил новый гендиректор.

Новое руководство ВМТП сохранит трудовой коллектив и продолжит социально ориентированную работу. Соответствующие положения закреплены 10 ноября в соглашении между ВМТП, правительством Приморья, Дальневосточным морским пароходством и профсоюзом портовиков.

Соглашение закрепляет следующие пункты: урегулирование конфликтной ситуации на предприятии, установление партнерских отношений и развитие эффективного и взаимовыгодного сотрудничества сторон.

"Мы сделаем все, чтобы трудовой коллектив был уверен в сохранении своих рабочих мест, социальных гарантий. Соглашением предусматривается рост объема грузоперевозок, что позволит увеличить заработную плату сотрудникам", — подчеркнул Олег Кожемяко.

Кроме того, предприятие должно осуществлять предпринимательскую деятельность на принципах социальной ответственности: участвовать в развитии регионального спорта, в том числе поддержке хоккейного клуба "Адмирал", оказывать поддержку медицинским учреждениям Приморского края и так далее.

Соглашение подписано на три года с правом его пролонгации ежегодно.

По всем оценкам, это мощная лоббистская победа Олега Кожемяко. С самого начала акционерного конфликта правительство региона внимательно отслеживало ситуацию в порту.

Обстановка стала накаляться в октябре 2020 года, когда головной офис FESCO принял решение отстранить от работы гендиректора порта Заирбека Юсупова. В итоге обострившегося противостояния акционеров работа универсального и контейнерного терминалов, железнодорожной и коммерческой службы ВМТП была частично или полностью блокирована.

Параллельно власти региона вели работу для урегулирования ситуации.

Как только стало понятно, что менеджмент FESCO не в состоянии урегулировать кризис самостоятельно, а коллектив ВМТП не верит ни президенту FESCO, ни новому генеральному директору, губернатор Приморья начал на федеральном уровне прорабатывать вопрос о привлечении к управлению спорным активом ГК "Росатом" — надежной государственной структуре, уже присутствующей на территории края.

Передача порта под управление ГК "Росатом" под четкие гарантии способна погасить социальный протест сотрудников компании. Таким образом, в ближайшее время ситуация в ВМТП войдёт в норму, и производственному процессу ничего не будет угрожать. Печать