В Нижнем Новгороде обсудили развития трамвайной сети

Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и мэр Юрий Шалабаев провели выездное совещание в трамвайном депо №1 в Нижнем Новгороде. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.

В частности, обсуждались планы развития трамвайной сети. Никитин отметил, что необходимо развитие трамвайного движения в исторической части города. Это касается улиц Ильинской и Рождественской, где трамвай играет большую роль и для развития туристического потенциала. Какие меры планируется принять для развития трамвайного движения и в какие сроки, Глеб Никитин не уточнил.

Также он посетил музей, расположенный в депо, и поручил Шалабаеву проработать возможность создания в городе музея транспорта, в состав которого могли бы войти экспонаты уже существующей экспозиции. Сейчас из-за расположения музея в депо доступ для широкой публики туда ограничен.

Глава Нижнего Новгорода в свою очередь рассказал, что к 800-летию Нижнего Новгорода планируется пустить ретро-трамвай по ул. Рождественской, а также обсуждается возможность брендирования нескольких троллейбусов к предстоящему юбилею.

Отметим, что ретро-трамвай по ул. Рождественской ходил и ранее.

Напомним также, что в июне 2019 года нижегородское правительство и ВЭБ.РФ подписали соглашение о сотрудничестве. Сообщалось, что стороны намерены проводить совместную деятельность по модернизации существующей трамвайной сети и строительству новых трамвайных линий на территории Нижегородской агломерации; обновлению парков автобусов и трамваев с использованием лизинга.

При обсуждении проекта в сентябре 2020 года Никитин сообщил, что власти региона и ВЭБ.РФ намерены подготовить технико-экономическое обоснование стоимости капитальных затрат, что должно “упростить процесс привлечения потенциальных инвесторов и запуск концессионного соглашения на модернизацию городского электротранспорта Нижнего Новгорода, а также значительно повысить инвестиционную привлекательность и позволить в сжатые сроки выйти на подписание соглашения”. Кроме того, Глеб Никитин предложил совместно проработать возможность использования механизма инфраструктурных облигаций при строительстве новых станций метро.

Предварительно общий объем необходимых вложений в региональную программу использования инфраструктурных облигаций составляет около 379 млрд рублей, из них собственно по облигациям предполагается привлечь около 170 млрд. Остальное должны составить частные инвестиции и государственное финансирование.

Сроки реализации проекта также не назывались.
Печать