Хабаровский край: оперштаб по выходу из топливного кризиса

В правительстве Хабаровского края будет создан оперативный штаб по выходу из топливного кризиса, начавшегося в нашем регионе две с половиной недели назад. Эта структура займется постоянной координацией взаимодействия всех участников топливного рынка и будет контролировать ситуацию с наличием бензина и его стоимостью.

Как заявил врио губернатора региона Михаил Дегтярев в эфире телеканала «6ТВ», этот оперативный штаб будет создан сегодня, 12 февраля.

«Утром я подпишу постановление о создании оперативного штаба по снабжению населения горючим. Мы будем в ежедневном режиме следить за этим. На оперативном штабе мы ежедневно будем «соединять» нерадивых трейдеров, производителей и всех тех, кто отвечает за снабжение населения горючим», — сообщил Михаил Дегтярев.

По словам главы региона, для решения проблемы с топливом в Хабаровском крае крайне важно грамотно скоординировать работу производителей «горючки», оптовиков и розничных продавцов бензина и солярки.

«Здесь есть проблемы. Сегодня все, кто владеет заправками, например, в Ванинском районе, в Советско-Гаванском, в Ульчском, они вынуждены выкупать бензин на Санкт-Петербургской бирже — вот это главная проблема, и именно с этим связаны сегодня перебои и, в том числе, рост цены на бензин в этих районах. Мы в ручном режиме этим занимаемся, добиваемся, чтобы отгрузка топлива производилась прямо с Комсомольского НПЗ нашим поставщикам, которые в рознице работают», — рассказал Михаил Дегтярев.

Также врио губернатора Хабаровского края подверг критике трейдеров, заявив, что им нужно было заранее планировать покупку бензина на бирже, чтобы не допускать возникновения дефицита топлива.

«Все прекрасно знали, каким образом в январе будут осуществляться продажи топлива, но кто-то хотел сэкономить, кто-то хотел найти «узкое» место, кто-то хотел надавить на правительство Хабаровского края, чтобы мы этим занимались. Хорошо, мы этим позанимались — дополнительные объемы топлива для наших нефтетрейдеров выбили. Но в дальнейшем это не должно повториться — нужно планировать», — заявил Михаил Дегтярев.

Несмотря на стабилизацию ситуации с бензином в крупных городах региона, таких как Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре, в целом ряде отдаленных районов до сих пор сохраняется дефицит бензина, хотя отгрузки топлива в эти муниципалитеты ведется.

Напомним, что в конце января в Хабаровском крае начался топливный кризис, приведший к острому дефициту бензина марок АИ-92 и АИ-95, огромным очередям на «заправках» и росту стоимости автомобильного топлива. Похожие ситуации, хоть и меньшего масштаба, возникли и в других регионах Дальнего Востока. Причиной такого кризиса стало проведение плановой модернизации оборудования на Хабаровском нефтеперерабатывающем заводе.

Еще 18 января данное предприятие остановило установку каталитического риформинга, возобновив ее работу только 3 февраля. Наладить выпуск бензина марки АИ-95 на ХНПЗ удалось только 6 февраля. По данным Минэнерго и ФАС, остановка установки катриформинга на Хабаровском НПЗ в январе привела к выпадающим объемам производства бензина в размере 2 тысяч тонн в сутки, то есть завод не произвел около 30 тысяч тонн топлива за время своего простоя. Чтобы восполнить дефицит, власти организовали поставки бензина с других нефтезаводов и со складов Росрезерва. Также была достигнута договоренность с Минтрансом и ОАО «РЖД» об обеспечении «зеленого коридора» железнодорожным составам с нефтепродуктами, направляемыми в регионы Дальнего Востока. Печать