В Приморье обсудили задачи цифровизации региона

В конце ноября принята в эксплуатацию информационная система "Цифровое Приморье", которая объединяет 30 различных сервисов, направленных на создание комфортных и безопасных условий проживания на территории края.

Об этом сообщил заместитель председателя краевого правительства Константин Волошин на совещании депутатов с председателем Законодательного Собрания Приморья, где обсуждались основные задачи, стоящие перед проектом цифровизации региона.

В разговоре также принял участие глава Владивостокского городского округа Константин Шестаков, который на примере краевого центра рассказал парламентариям, чем цифровые сервисы будут полезны жителям и гостям региона, как они помогут улучшить качество жизни и доступность государственных услуг, повысить удобство и безопасность среды проживания.

Напомним, что создание и развитие информационной системы "Цифровое Приморье" ведется в рамках реализации концессионного соглашения, которое было заключено 12 апреля 2021 года. По словам заместителя председателя краевого правительства Константина Волошина, оно стало первым в России, где объектом государственно-частного партнерства является цифровая платформа. Еще одна особенность проекта состоит в том, участие в нем в качестве концедента принимает не только правительство края, но и четыре муниципальных образования – Артемовский, Владивостокский, Находкинский и Уссурийский городские округа.

Система "Цифровое Приморье" поддерживает 30 различных сервисов в самых важных для развития региона сферах. В их числе – умные остановки и светофоры, мониторинг транспортных потоков и диспетчеризация общественного транспорта, интеллектуальное видеонаблюдение и фиксация нарушений правил дорожного движения, весогабаритный контроль и аэровоздушное наблюдение, контроль доступа в школы и многое другое.

Ожидается, что к 2024 году работа цифровой инфраструктуры позволит на четверть снизить ущерб, который наносят дорожному покрытию большегрузные автомобили, и на 30 процентов – число ДТП, а также погибших и пострадавших на дорогах. При этом пропускная способность улично-дорожной сети и провозная способность общественного транспорта должны вырасти на 10 процентов. Внедрение цифровых сервисов в сфере общественной безопасности должно привести к уменьшению уровня преступности на 10 процентов. Также их использование должно практически полностью предотвратить незаконные рубки, помочь в борьбе с лесными пожарами. Экономия расходов на электроэнергию бюджетных организаций в результате применения "цифры" запланирована на уровне 30 процентов, рост внутреннего туристического потока и среднего туристического чека – на 5-15 процентов.

Общий объем инвестиций в проект составит 5 млрд рублей, из них 1,5 млрд будут направлены на модернизацию объекта концессии через 5-6 лет после ввода его в эксплуатацию. Срок действия концессионного соглашения - 12 лет.

"Основная идея при заключении проекта состояла в том, чтобы первые два года бюджет не платил больше, чем он получает от монетизированных сервисов - весогабаритного контроля, фотовидеофиксации ПДД, платы за парковочное пространство. Также по условиям концессии 70 процентов от коммерческой деятельности ООО "Цифровое Приморье" идет в бюджет края. Всего за весь срок концессии плата концедента в сторону "Цифрового Приморья" составит 7 млрд 158 млн рублей, прогнозный доход краевого бюджета - 7,5 млрд рублей", - сообщил Константин Волошин.

Цифровые сервисы и системы управления, созданные в рамках проекта, являются собственностью региона. Муниципальные образования-участники концессии бесплатно получат имущество, которое появилось на их территории: умные светофоры, пешеходные переходы, остановочные павильоны, туристические киоски, системы контроля доступа в школы и другое.

"Для Владивостока, как и для других городов, участвующих в концессии, - это важный и выгодный проект. Ведь фактических финансовых вливаний со стороны бюджета муниципалитета он не требует. Все основное бремя реализации этого проекта берет на себя регион", - подчеркнул глава Владивостока Константин Шестаков.

Наибольший интерес депутатского корпуса вызвали "дорожные" сервисы "Цифрового Приморья". В конце ноября в краевом центре запущены в эксплуатацию платные автопарковки, поэтому значительная часть вопросов парламентариев была посвящена именно их работе. При этом участники совещания обратили внимание городских властей на то, что создание сервиса платной парковки, который в том числе призван решить проблему загруженности Владивостока личным автотранспортом, требует активной модернизации системы общественного транспорта. Еще одна проблема, озвученная депутатами в ходе обсуждения проекта цифровизации Приморья, касалась необходимости согласования планов по внедрению системы весогабаритного контроля с планами по реконструкции и развитию дорожной инфраструктуры.

"Создание информационной системы "Цифровое Приморье" сегодня у всех на устах. Ее активно обсуждают в социальных сетях, в общественном транспорте, много запросов по разъяснению проекта приходит по депутатской почте и поступает в ходе наших встреч с избирателями. Прежде всего, конечно, много вопросов в городе Владивостоке. Поэтому сегодняшний разговор будет полезным, а полученная информация пригодится депутатам для общения со своими избирателями", - отметил председатель Законодательного Собрания края Александр Ролик. Печать