Фото с сайта:
altairegion22.ru
Под председательством заместителя министра экономического развития Алтайского края Алексея Ерохина состоялось второе заседание Экономического совета регионов Большого Алтая. Мероприятие прошло в онлайн-формате.
В заседании приняли участие представители профильных органов власти Алтайского края, заместитель Губернатора Ховдского аймака Монголии Т. Дэлгэрсайхан, начальник департамента коммерции Синьцзян-Уйгурского автономного района Ильхам Осман, исполняющий обязанности министра экономического развития Республики Алтай Алтынсай Белекова, первый заместитель руководителя управления экономики и бюджетного планирования Восточно-Казахстанской области Динара Джуманова.
С приветственным словом к участникам совета обратился секретарь Международного координационного совета «Наш общий дом - Алтай» Борис Ларин. Он отметил, что совет был создан для взаимодействия руководителей экономических ведомств регионов Большого Алтая в интересах расширения экономических связей и взаимовыгодной торговли. «Одним из важнейших элементов межрегионального взаимодействия является организация транспортного сообщения. Стоит использовать выгодную географическую позицию Алтайского региона в качестве связующего звена транспортных путей, создаваемых в рамках стратегии Экономического пояса Великого шелкового пути, а также существующих транспортных возможностей ЕАЭС», - подчеркнул Борис Ларин.
Стороны выступили с презентациями экономического потенциала, акцентировав внимание на наиболее перспективных для сотрудничества отраслях и инфраструктурных проектах, отметили необходимость наращивания торгово-экономических и культурных связей между регионами.
О текущем состоянии и перспективах развития транспортной инфраструктуры для обеспечения сотрудничества в Большом Алтае рассказал министр транспорта края Антон Воронов.
Как отмечают в Министерстве экономического развития региона, алтайские компании осуществляют экспорт и импорт продукции в КНР по действующему маршруту через Забайкальский край. Протяженность маршрута из Барнаула составляет 3550 километров.
Использование альтернативных транспортных путей в северо-западные районы КНР, проходящие по территории Казахстана и Монголии, позволило бы значительно снизить логистические издержки и сформировать оптимальные транспортные схемы поставок отечественной продукции на рынки Монголии и Китая.
Как отметил министр, таким маршрутом может стать участок новой автомагистрали, проходящей по монгольской территории и соединяющей МАПП «Тайкешкен» (Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР) и МАПП «Ташанта» (Республика Алтай). По словам профильных специалистов, ввод этого маршрута в эксплуатацию позволит снизить существующие логистические расходы, интенсифицировать товарооборот и сократить сроки доставки товаров.
Участники заседания договорились в течение двух недель подготовить и направить предложения в проект итоговой резолюции, а также согласились с тем, что следующее совместное заседание пройдет в Баян-Ульгийском аймаке Монголии в 2023 году в рамках 17-го заседания Международного координационного совета «Наш общий дом - Алтай».
Справка: Экономический совет регионов Большого Алтая - консультативный орган, созданный на основании решений 15-го заседания Международного координационного совета «Наш общий дом - Алтай» (7 июня 2018 года, город Ховд, Монголия). Деятельность совета направлена на координацию сотрудничества в торгово-экономической сфере, содействие экономическому прогрессу и создание условий для дальнейшего развития регионов Большого Алтая.
Международный координационный совет «Наш общий дом - Алтай» создан в 2003 году. В его состав входят представители органов законодательной и исполнительной власти административных субъектов стран трансграничного Алтая: Алтайского края и Республики Алтай (Российская Федерация), Восточно-Казахстанской области (Республика Казахстан), Синьцзян-Уйгурского автономного района (Китайская Народная Республика), Ховдского, Баян-Ульгийского аймаков (Монголия).
Печать